أنا حاطيت كاسترول إيدج بقالي 600 كم (إذا مكانوش أوماترا حطوا زيت تاني بالغلط :majd(4):)
رأي لحد دلوقتي سئ شيل أحسن بمراحل في صوت الموتور وسحب العربيه إستهلاك البنزين مش حاسس بفرق قوي
عرض للطباعة
أنا حاطيت كاسترول إيدج بقالي 600 كم (إذا مكانوش أوماترا حطوا زيت تاني بالغلط :majd(4):)
رأي لحد دلوقتي سئ شيل أحسن بمراحل في صوت الموتور وسحب العربيه إستهلاك البنزين مش حاسس بفرق قوي
سبحان الله الناس كلها بتشكر فيه وكنت ناوى استعمله فى الصيانه ايلى جايه
انت أشتريته منيين ؟؟
أشتريته من موزع معتمد في جسر السويس
التجربة الجايه فالفولين
وترتيبي الحالي للي جربتهم
شل
كاسترول
موبيل
شل ألترا وأحسن من موبيل بمراحل طبعا صوت وإستهلاك بنزين وتبخر وكل حاجة
غريبه انا جربت شيل الترا وفيسكو 5000 وموبيل 1 واخيرا كاسترول ايدج
شيل وموبيل على 8000-9000 كيلو صوت الموتور بيبقى عالي وخشن على rpm عالي
فيسكو لحد 12 الف كيلو كويس
الكاسترول عدى ال 15 الف (انا عارف ان ده غلط بس الظروف حكمت بكده) وبالرغم من كده الاداء والصوت واللزوجه لم يتغيروا والسبب الوحيد اني نزلته انه عدى ال15 الف
انا اشتريت زيت كاسترول ايدج من بنزينه طاقه 500 متر من مسطرد اتجاه المحور ب 270 ج وعربيتي لسه جديده شيفروليه لانوس 2011 بقالها شهر بس وبجربه بناء علي موضوع عمله الاستاذ كريم منير بتخوفوني ليه دلوقتي.
fully synthetic مش فاكر لون العلبه وبيقعد زي أي زيت تخليقي من 10 ل15 وانا قعد معايا ال12 الاف ولا طلعله صوت وكان صوت الموتور هادي
انا عندي العربيه ملهاش صوت تحت ال 2ونص أر بي إم أول ما اقرب من التلاته العربيه بتجعر بطريقة غريبه ولا كإني جايب 6 ار بي إم شيل مكنش كده خالص
والله هو ناس جربت كويس وناس قالت لأ بس أنا عربيتي تربو فتفرق عن المواتير العاديه يعني ممكن زيت يشتغل حلو مع العادي ويبقى وحش مع التربو والعكس
إن شاء الله ناوي عليه أو على الsyn 5w40
مش عارف بس زي ما قلت يمكن عشان أنا تربو
على العكس
هو أصلا مصمم للمواتير التربو
http://www.castrolarabia.com/frontvi...NA==&Ckey=MjI4
ومعتمد من فولكس واجن و bmw
ده انا اللي كنت خايف انه مايكونش مناسب لعربيتي
يوكو
شزف لزوجته عاملة ايه مقارنة مع الشل لو تسمح
متابع لانى ناوى اغير لكاسترول
تجربتي مع شل الترا بتقول انه زبالة
7000 كم و لقيته بينقص وصل للmin روحت رايح مغيره على طول (العربية فيرنا عمر ما الزيت نقص فيها)
ازااي انا موبيل عمره ما نقص عندي
و انا شغال بفيسكو 5000 و هشوف هيوصل معايا لحد اية.. بس هو مش المفروض التخليقي مينقصش خالص ولا اية:(
مجربتش فيسكو ليه؟ British Petroleum شركة مش صغيرة برضه.
لأ التخليقي عشان خفيف بيتبخر أكتر
طب دلوقتي لما زيت تخليقي ينقص كل 5000 كم او 7000 و كل فترة اقعد ازوده يبقى اية الميزة يعني طب ما احط معدني و اغيره كل فترة احسن خصوصاً ان بالمنظر دا عايز واحد متابع
المعدني تقيل فهيخلي الخلوص في الموتور توسع ويقلل عمر الموتور جامد :majd(4):
والعربيات التربو البخر فيها عالي عشان الزيت بيبرد التربو ولو شوفت مثلا التربو بعد 10 د أو ربع ساعة بالكتير وإنت ملبس رجلك على اخر الدواسه هتلاقيها لونها إحمر تخيل الزيت جوه متعرض لحرارة إزاي :_Alshmokh08[1]:
ممممم انا شكلي هرجع لمعدني لأن عربيتي مش تربو و كانت شغالة كويس بيه كمان مشيت معدني اول 50 الف:(
بس هشوف الفيسكو هيعمل اية الأول
طب انا اعرف ان التزويد مش صح زيت مشي 7 الاف مثلاً و ازود عليه شوية جديد... حاسسها مش منطقية
متابع
طب يا جماعه انا من ساعه ما جبت العربيه و ماغيرتلهاش زيت حسب ما قالولي فالصيانه انها بتيجي بالزيت اللي فيها يقعد
10000
الكلام ده صح؟؟ مع العلم ان صوت العربيه عالي و انا عامل دلوقت 6000
دلوقتي بعد 1100 كم العربيه صوتها هدي جدا لدجة أنا مش مصدقها ولا كإني حطيت زيت تاني العربيه الصوت إختفى تماما حتى مع القرص هديت جدا التسارع زاد الإستهلاك إتحسن (على الشاشه مجربتش فعلي لسه)
واضح إن كان فيها عفريت وإنصرف
اقتباس:
هو الزيت بيتغير كل 10 او سنه وبيجطوا هما موبيل قبل ما يسلموك العربيه وموبيل بعد أول 5000 كم هتلاقيه بيخلي الموتور يجعر (حاجة زفت) إتأكد من مستوى الزيت غالبا هيحتاج يتزود وكمل ال10 الاف وبعد كده نزله وحط شيل أو كاسترول الإتنين أحسنم من موبيل
تماام :)
متابع
الف مبروك وكدا احنا اطمنا ان دا زيت محترم عشان كنت انت اول واحد يشتكي منوا
انا عامل بالايدج رقم قياسي
16200 كم
وهاغيرة بكرة ان شاء الله فالفلوين 5-30
الزيت هايل بس عايز اجرب فالفولين عشان المفروض احسن